今天天津一標(biāo)閥門(mén)為大家介紹氣動(dòng)閘閥原理。氣動(dòng)閘閥是配上氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)來(lái)控制閘閥，閥芯采用楔形結(jié)構(gòu)平行式結(jié)構(gòu)組成，適用于氣體、液體輸送管道的緊急切斷和排放。

　　當(dāng)使用氣源操作閘閥時(shí)，必須將手動(dòng)裝置部位的小手柄扳到氣動(dòng)位置，使開(kāi)合螺母與絲桿撥開(kāi)，當(dāng)壓縮空氣從汽缸上部管線入時(shí)，推動(dòng)汽缸內(nèi)活塞、活塞桿直線向下運(yùn)動(dòng)，活塞桿與閥桿連接，隨之推動(dòng)閥桿向下運(yùn)動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)，當(dāng)壓縮空氣從下部管進(jìn)入時(shí)，氣體推動(dòng)汽缸內(nèi)活塞、活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥桿向上運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén)。當(dāng)無(wú)氣源時(shí)，可利用絲桿及開(kāi)合螺母進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)，先將汽缸的上下進(jìn)氣管處于排氣狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)部位的小手柄處于手動(dòng)位置，使開(kāi)合螺母與絲桿處于正常嚙合狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)部位的大手輪，當(dāng)順時(shí)針針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，即關(guān)閉閥門(mén)，當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，即開(kāi)啟閥門(mén)。當(dāng)氣源從上進(jìn)氣口通入時(shí)，閥桿帶動(dòng)閥板向下運(yùn)動(dòng)，閥門(mén)關(guān)閉。當(dāng)氣源從下進(jìn)氣口通入時(shí)，閥桿帶動(dòng)閥板向上運(yùn)動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟。

　　氣動(dòng)閘閥參數(shù)：

　　執(zhí)行器：氣缸活塞式結(jié)構(gòu)；

　　可選附件：手動(dòng)裝置、過(guò)濾器、電磁閥、回訊器、控制箱；

　　主要材質(zhì)：球墨鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼；

　　口徑：DN50-500；

　　壓力：PN1.6-6.4mpa；溫度：Q-29——350℃、C-29——450℃、P-30——540℃；

　　介質(zhì)范圍：水、蒸汽、石油、氣體、流體、含硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)的等介質(zhì)。